新手高速上避免事故的駕駛技巧

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    我們駕駛車輛的時候避免不了上高速公路上行駛，下面就說下新手上了高速的行駛技巧。

    ▽控制情緒：

    高速公路車少人少，路面平整，實現(xiàn)一般都比較通透，清爽愜意的氛圍很容易讓駕駛員提高車速，速度高了，任何意外情況都會造成險情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，按照限速biaozhi牌的車速行事最好。

    ▽柔和操縱：

    和電影中急打方向快速前行的場面不同，高速公路車速高，生硬地改變行駛方向，很可能造成側(cè)翻事故。柔和操縱意味著提高增加其他車輛對你的車(或者你的車對原來你的行駛方式)的適應(yīng)時間，特別是當前方出現(xiàn)意外時，猛打方向容易失控，而柔和轉(zhuǎn)動方向可以讓車平順地規(guī)避險情。猛減速、急并線都是不好的，尤其遇到路口和出口，最容易出事故。

    ▽關(guān)照別人

    不管是要超車，還是減速，或者換道并線駛出主路，你的每個意圖都應(yīng)提前對你身后的、身邊的車發(fā)出相應(yīng)信號，提前1公里或者半分鐘發(fā)出信號并減速都不為過。畢竟安全最重要。

    ▽并行隨行

    高速公路上開車，太快太慢都是不合適的，最好是跟著一隊或者一輛速度相仿的車，一同前進。有人抱怨前面的車慢，其實應(yīng)該想想是不是自己太快了。你完全可以找一輛和自己相仿的車一同前行，整體保持一個速度最合理。另外進入高速公路主路之前，一定要在匝道上迅速提速到相應(yīng)速度，千萬不能低速一把就切進主路，影響正常高速行駛的車輛，造成危險。

    ▽控制車速

    高速公路對車速作了嚴格限制，按照國家規(guī)定，高速公路的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。開車速度太快，交通肇事幾率增大，速度太慢，會令后車受阻，無法發(fā)揮高速公路效用。但如遇到大風、雨雪、霧天或路面結(jié)冰等情況均應(yīng)減速行駛，還要視能見度開啟霧燈。能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

    ▽保持車距

    同一車道后車與前車必須保持足夠行車間距，這樣遇緊急情況可爭取寶貴時間。正常情況下，車間距離應(yīng)不小于車速數(shù)值，如時速為每小時100公里時，行車間距應(yīng)在100米以上;時速每小時60公里時，則應(yīng)保持40米左右的間距。另外夜間行車能見度較低，行車間距要加大留有余地。

    ▽各行其道

    車輛要隨時注意路邊和路面標志線，不準騎、壓車道分界線行駛，也不能長時間占用超車道。

    ▽“溫柔”操控

    高速行車要始終握穩(wěn)方向盤，變道或超車時，方向盤不要打得太猛，要盡量柔和、圓滑。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛打滑、跑偏，有ABS車輛就不必擔心了。

    ▽匝道行駛

    首先應(yīng)根據(jù)指路標志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，入口預(yù)告標志，表示要向兩個方向的入口，表示通向一個方向的入口，注意觀察路標，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進入左匝道，還是進入右側(cè)匝道，嚴禁在匝道上超車、停車、調(diào)頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。

    ▽加速車道行駛

    要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進車輛的車速，以防后續(xù)車與本車發(fā)生追尾碰撞，入口標志牌表示進入高速公路，設(shè)在加速車道起點，起點標志牌表示高速公路起點，設(shè)在高速公路起點，在進入合流三角地帶之前，打開左轉(zhuǎn)向燈，沿加速車道提速行駛，應(yīng)當盡快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，并保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計在不致妨礙行車道車輛行進的有利條件下，選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r機，果斷駛?cè)敫咚俟沸熊嚨馈?/span>

    ▽避免動作過大

    高速公路上的車速很高，看起來人人都很勇猛，但千萬要牢記，高速路上行車的原則應(yīng)為克制加小心。首先是要隨時隨地注意觀察前方可能發(fā)生的情況，居安而思危，隨時保持高度的警惕性。高速行車最忌諱的就是動作過大，轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向盤打得過快或者是過大都可能使后輪失去抓地力而導致車輛失控。特別是當前方出現(xiàn)意外時，絕不能手忙腳亂地猛打方向，而應(yīng)該在減速的同時盡量輕緩地轉(zhuǎn)動方向，讓車平順地躲避險情。

    ▽先打燈，后轉(zhuǎn)向

    這是高速路行車安全的重要法則，不論是要超車，還是要駛離高速公路;不論是要改變車道，還是有什么情況，每個意圖都應(yīng)該及早地對前后左右的車輛先發(fā)出信號，然后再付諸行動。不發(fā)出信號就立即行動的結(jié)果往往會使其它正在行駛的車輛被搞得碎不及防，會干擾了其它車輛的正常行駛，危及他人的安全甚至于造成嚴重的事故。

    ▽要密切注意出入口

    高速路雖然多為封閉式道路，但也不可避免地要設(shè)置出人路口，因此注意交通標志和指示牌，防止與進出路口的車輛發(fā)生沖突，這直接關(guān)系到行車安全。在上路前要想好人口和出口，早做準備早發(fā)信號，特別是不熟悉的道路更要注意察看交通標志及指示牌。不要到了路口才猛減速，急并線，甚至駛過路口后又倒車。逆行的做法十分危險，絕對不允許抱有僥幸心理來這樣做。

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